Viskózní spojka nebo-li visco spojka slouží k ovládání pohybu vrtule chlazení motoru traktoru. Se zvyšující se teplotou motoru dochází k tuhnutí viskózní spojky, která klade větší odpor a vrtule chladiče je tak unášena stále větší silou. Chladící výkon vrtule je lineárně závislý na teplotě motoru traktoru.
V klidovém stavu při vypnutém motoru je visco spojka velmi tuhá. Spojka se skládá z vnitřní komory, která slouží jako zásobník oleje a vnější pracovní komory. Jakmile spojka přestane rotovat, olej přítomný v zásobníku protéká i přes zavřený ventil do pracovní komory a spojka tak během několika sekund ztuhne.